Nacelle: A nacela contén os equipos clave do aeroxerador, incluíndo caixas de cambios e xeradores. O persoal de mantemento pode entrar na nacela a través da torre dos aeroxeradores. O extremo esquerdo da nacela é o rotor do xerador do vento, é dicir, as láminas e o eixe do rotor.
Blades do rotor: colle o vento e transmíteo ao eixe do rotor. Nun aeroxerador moderno de 600 quilowatt, a lonxitude medida de cada lámina do rotor é de aproximadamente 20 metros e está deseñada para asemellarse ás ás dun avión.
Eixe: o eixe do rotor está unido ao eixe de baixa velocidade do aeroxerador.
Eixo de baixa velocidade: o eixe de baixa velocidade do aeroxerador conecta o eixe do rotor á caixa de cambios. Nun aeroxerador moderno de 600 quilowatt, a velocidade do rotor é bastante lenta, aproximadamente entre 19 e 30 revolucións por minuto. Hai condutos para o sistema hidráulico no eixe para estimular o funcionamento do freo aerodinámico.
Caixa de cambios: no lado esquerdo da caixa de cambios atópase o eixe de baixa velocidade, que pode aumentar a velocidade do eixe de alta velocidade ata 50 veces o do eixe de baixa velocidade.
Eixo de alta velocidade e o seu freo mecánico: o eixe de alta velocidade corre a 1500 revolucións por minuto e conduce o xerador. Está equipado cun freo mecánico de emerxencia, que se usa cando o freo aerodinámico falla ou cando se está a reparar o aeroxerador.
Xerador: normalmente chamado motor de indución ou xerador asíncrono. Nos modernos aeroxeradores, a potencia máxima adoita ser de 500 a 1500 quilowatts.
Dispositivo de yaw: xira a nacela coa axuda dun motor eléctrico para que o rotor estea cara ao vento. O dispositivo YAW é operado por un controlador electrónico, que pode sentir a dirección do vento a través da paleta do vento. A imaxe mostra o aeroxerador. Xeralmente, cando o vento cambia a súa dirección, o aeroxerador só desviará algúns graos á vez.
Controlador electrónico: contén un ordenador que monitor constantemente o estado do aeroxerador e controla o dispositivo YAW. Para evitar calquera fallo (é dicir, superenriquecido da caixa de cambios ou xerador), o controlador pode parar automaticamente a rotación do aeroxerador e chamar ao operador de aeroxeradores a través do módem telefónico.
Sistema hidráulico: usado para restablecer o freo aerodinámico do aeroxerador.
Elemento de refrixeración: contén un ventilador para arrefriar o xerador. Ademais, contén un elemento de refrixeración de aceite para arrefriar o aceite na caixa de cambios. Algúns aeroxeradores teñen xeradores refrigerados por auga.
Torre: a torre dos aeroxeradores contén a nácula e o rotor. As torres normalmente máis altas teñen unha vantaxe porque canto maior sexa a distancia do chan, maior será a velocidade do vento. A altura da torre dun aeroxerador moderno de 600 quilowatt é de 40 a 60 metros. Pode ser unha torre tubular ou unha torre de celosía. A torre tubular é máis segura para o persoal de mantemento porque pode chegar á parte superior da torre a través da escaleira interna. A vantaxe da torre de celosía é que é máis barato.
Anemómetro e Vane do vento: usado para medir a velocidade e a dirección do vento
Timón: un pequeno aeroxerador (xeralmente 10kw e abaixo) que se atopa habitualmente na dirección do vento no eixe horizontal. Está situado detrás do corpo xiratorio e conectado co corpo xiratorio. A función principal é axustar a dirección do ventilador para que o ventilador se enfronta á dirección do vento. A segunda función é facer que a cabeza do aeroxerador se desvíe da dirección do vento en fortes condicións do vento, para reducir a velocidade e protexer o aeroxerador.
Tempo post: MAR-06-2021